Turski konzorcij Mapa - Cengiz ubrzava radove na dionici 2 Boița - Cornetu autoputa A1 Sibiu – Pitești, gdje gradi dio koji će prelaziti Karpate.

- Tempo radova postepeno se ubrzava na jednoj od najzahtjevnijih dionica autoputa Sibiu - Pitești (A1), kako se vremenski uvjeti poboljšavaju - kazao je generalni direktor rumunske Nacionalne kompanije za upravljanje cestovnom infrastrukturom (CNAIR) Cristian Pistol.

Prema njegovim riječima, konzorcij Mapa - Cengiz radi na terenu 24 sata dnevno, s 500 radnika i 150 mašina.

- Na Sektoru 1 izvode se radovi na vijaduktu i postavlja se oplata za glavni raspon, a fizički napredak na ovoj konstrukciji dostigao je 64 posto. Na Sektoru 2 radi se na pet vijadukta, a napredak se kreće između 14 i 72 posto. Na Sektoru 3 izvode se bušenja za pilote i temeljne ploče za još dva vijadukta. Na gradilište su dopremljeni i prvi segmenti čeličnih nosača, a u narednom periodu počet će njihova montaža - objavio je Pistol.

Prema njegovim riječima, na tunelu Boița 1, koji se sastoji od dvije cijevi (264 metra desna i 247 metara lijeva), trenutno se učvršćuje ulazni portal.

Otvoren za saobraćaj

Cengiz gradnjom ostavlja trag u srcu Evrope: Pogledajte kako izgleda novi tunel Karavanke u Sloveniji

Fizički napredak ovdje iznosi četiri posto, a u narednim sedmicama počet će iskopi u tunelskim cijevima.

- Na tunelu kod Robeštija radovi su dostigli 21 posto. U lijevoj cijevi iskopano je 520 od ukupno 900 metara, dok je u desnoj 519 od 900 metara. Ukupan fizički napredak na cijelom gradilištu iznosi devet posto, ali će se tempo radova povećati nakon dobijanja revidirane okolišne dozvole, koja će omogućiti izdavanje građevinskih dozvola za preostale sektore - objasnio je Pistol.

Dionice 2 i 3 čine planinski dio autoputa Sibiu – Pitești (A1), koji prelazi planinski lanac Karpati i predstavljaju najkompleksnije segmente ove saobraćajnice.

- Kada autoput Sibiu - Pitești bude u potpunosti završen, Rumunija će imati neprekinutu vezu na Panevropskom koridoru 4 (oko 850 kilometara brze ceste od Constanța do Nădlac), što će otvoriti nove mogućnosti za strateški i ekonomski razvoj. Dionica 2, Boița – Cornetu, duga je 31,33 kilometra, finansira se kroz Program transporta (PT), a vrijednost ugovora iznosi 4,25 milijardi leja (bez PDV-a) - napisao je Pistol na društvenim mrežama.